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旺報【記者林瑞益臺東縣延平鄉情趣內衣╱綜合報導】
台灣媒體報導，為了防止大陸仿製「山寨」，俄羅斯對大陸出口的蘇-35戰鬥機關鍵部位被「焊死」？大陸媒體認為，最早報導此消息的「俄羅斯政治」網站並沒有提及焊死發動機，而是指對飛機的飛控系統等軟體進行加密。
俄媒說，考慮到中國已有對俄羅斯複雜技術進行複製的能力，俄羅斯在智慧財產權保護協議後才與中方簽署合約。這些保護措施不僅是法律上，也有技術上，正如退役的俄羅斯布任斯基中將所說，俄羅斯開發方採取一系列手段來保護自己的技術，對中國出口的蘇-35某些方面與自用型飛機是不同的，在不破壞飛機的前提下要研究發動機是幾乎不可能。
事實上，中國沒有對俄羅斯AL-31發動機進行仿製，但在大陸建立了大維修廠，能高雄市前金區SM道具夠對俄製發動機進行翻新，大幅延長其壽命。觀察者網評論員說，殲-20最早的原型機使用的就是經過大陸翻新的俄製發動機。在這種條件下，要在不影響發動機運轉的情況下「焊死」發動機，這是在做夢。
另有消息指出，大陸正在青島建第二個航母碼頭，將迎接001A航母進駐。新浪網報導，根據去年11月11日拍攝的衛星照片，位於青島西南50公里的小口子海軍基地，正在建設第二個航空母艦碼頭。小口子海軍基地第一個碼頭航母完成於2012年，120公尺寬、580公尺長。建成不久之後，遼寧艦航母入駐此處。
旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
旅遊業表示，2015年兩岸互訪交流為967萬人次，今年降到900萬人次左右，明年更將大減到800萬人次以下。11月兩岸航線國籍航空載客率較去年同期大減18%，是歷年最大降幅，兩岸關係不佳導致航空需求量減少，兩岸航線航班將來「只少不多」，陸客來台中轉「轉不起來了」。
林姓旅遊業者指出，兩岸關係不佳，首當其衝的就是航空市場縮小。就以復興航空過去的航線為例，除了張家界是獨家航線，上海、杭州屬於熱門航線，其他如長沙、福州、武漢等多數航線都有其他業者執飛，很容易被替代。未來各家業者接手復興原有航線，一定會有二、三線城市航線停飛。
以2017年春節加班機為例，雙方總量不限制，只在大陸部分繁忙機場設上限，分別是雙方各在上海浦東173班、北京7班、廣州14班、深圳22班、杭州44班，總數260班，和2016年春節的309班相較減少15.86%，陸客來台減少和大陸各機場時間帶緊繃都是主要原因。
若兩岸關係持續惡新北市林口區情趣按摩化，大陸的56個對台客運直航點中，許多原本就是「為了開航而開航」的航點，在過去兩岸關係好時具有「增點增線」的象徵意義，如今交惡，就可能停飛。
交通部統計，今年1至11月兩岸直航空運旅客，前4個月都成長，但從5到11月已連降7個月，11月的降幅達18.33%，是2009年8月31日起實施兩岸客貨運定期航班後的最大降幅。民航局27日表示，11月平均每周兩岸航班飛航625班，較去年同期的659班，減少約5.16%。
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