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（中央社記者郝雪卿台中29日電）台中市交通局今天針對優化公車系統年終檢討指出，因廢除BRT藍線，使得交通部核准台中市政府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

台中市政府廢除BRT實施台灣大道優化公車系統後，從去年7月實施至今已近1年半，交通局進行年終檢討認為，除班次加倍大幅縮短候車時間外，往海線也可直達免中途轉車，多數公車退出慢車道後，也使得台灣大道整體行車效率提升，還體貼提供充電站讓乘客使用。

交通局指出，更重要的是，也因廢除BRT藍線，使得交通部核准市府爭取多年的捷運藍線計畫，市長林佳龍形容這是捷運藍線「起死回生的關鍵」。

對於新一年度的優化公車系統管理計畫，交通局長王義川表示，公車專用道的藍色塗面不但不符交通規範，由於公車長期輾壓，也已破舊不堪，將委請建設局納入路平專案重新鋪面，預計春節後開工，明年4月左右完工。

王義川指出，部分站台及行控中心設備也已陸續完成驗收，依實際需求再利用；而梧棲機廠也預計明年3月驗收後委託業者經營；原BRT公司採購的雙節公車，也已招標完成，將委託民間業者行駛。

交通局說，優化公車系統去年7月8日上路，原本僅有一條公車路線，擴增為300至308共9條公車路線，班次數量從每日426班次倍增為855班次，專用道使用效率提升，候車時間縮短一半以上，更能順利搭上車，也更容易有位子坐。大部分公車退出慢車道的結果，也使得慢車道車速變快，機車騎士更安全，而快車道車速則大致上維持不變，讓台灣大道整體交通更加順暢。1051229

（中央社記者黃旭昇新北市20日電）新北市府捷運工程局今天表示，機場捷運新北產業園區站，預辦登機及行李託運服務一直是新北市民期待，期盼中央重視並積極推動完成，也期待所有立委，不分黨派給予實質協助。

機場捷運新北產業園區站，是桃園捷運機場線與台北捷運環狀線西環段的高架交會車站，是全台唯一擁有兩條高架路線的捷運站。

機場捷運即將通車，為提供出境旅客更加舒適及便利的旅程，海關將配合於A1台北車站，規劃辦理出境旅臺南市安平區公仔跳蛋客市區預辦登機服務，並設置自動退稅機台，受理外籍旅客小額退稅。

新北市府捷運局表示，長期透過各種管道請交通部高速鐵路工程局於A3產業園區站，與A1台北車站，同步啟用預辦登機與行李託運。

市府說，共行文高鐵局8次，自民國102年起，於高鐵局推動會議中，4次提案爭取A3新北市五股產業園區站，預辦登機服務。新北市府交通局長、改制前捷運工程處長，於104年拜訪桃園機場公司總經理費鴻鈞時，獲得原則支持。

新北捷運局說，後來，交通部長104年10月29日在立法院交通委員會表示，A3站預辦登機，將視A1站預辦登機推動成效，等使用服務人數達一定水準，並配合捷運環狀線建設時程，與航空公司進駐意願，才會推動。

新北市府說，因中央單位遲未推動A3產業園區站預辦登機工程，分別在104年、105年2月，請交通部先建置簡易輕量行李處理設備，希望A3站預辦登機、行李託運服務，與機場捷運通車同時啟用，但都未獲交通部採納建議。

為促使高鐵局儘速展開A3站預辦登機與行李託運服務，新北市府於105年7月，桃園大眾捷運公司董事會提案，獲決議請高鐵局於營運通車前，儘速於A3站設置預辦登機及行李託運設備，桃捷公司也已函高鐵局。

財政部關務署表示，桃園捷運公司將於A1台北車站，規劃辦理出境旅客市區預辦登機服務，出境旅客預辦托運行李通過安檢後，可直接以列車運送至桃園機場行李處理作業區。出境旅客須於飛機起飛前3小時辦理；需檢疫的行李，預辦登機櫃檯不受理。1051220

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